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Des trains des années 70 en circulation chez la SNCF - Retard travaux


www.super8france.com


Bonjour

Je suis obligé de prendre le train pour mon travail

mais  d'année en année toujours des travaux sur mon trajet

s'il n'y a pas de travaux il a du retard ou accidents.

 

A la gare d'Armentières pour aller à Lille :

 

- Si le train est supprimé , il n'est pas toujours annoncé :(

- Les moniteurs fonctionne pas toujours:(

et actuellement ils sont remplacés par des grandes feuilles situées au dessus de nos têtes et ecrit avec une police tellement minuscule que c'est vraiment la galère a toute personne normalement constituée de voir quelque chose .

 

Je suis commerçant et mes clients n'attendent pas !.   J'avais commencé à faire une photo du moniteur à chaque fois qu'il y avait du retard, mais c'est usant de toujours devoir faire une démarche comme ça et moi, j'ai une perte de clients à cause du retard, je ne peux pas ouvrir à l'heure mon magasin et on ne peut pas dire que les trains sont vraiment réguliers, il n'y en a pas toutes les 30 minutes.

 

L'état devrait geler les subventions si les trains n'arrivent pas à l'heure. La SNCF dit qu'il a fait des progrès à ce niveau. Mais c'est faux ! les pourcentages sont erronés.

Peut être qu'il faut être violent au guichet pour que la SNCF réagisse ou faut il que je filme directement sur place avec ma caméra HD les retards, la façon dont on est mal considérée et que je l'envoie à France 3 Nord Pas de Calais ou bien faut il que je fasse un reportage sur les gens insatisfait qui prennent ces trains et que je le mette sur Youtube. Là ça serait plus réaliste que ces taux bidons.

 

Le prix du train augmente pourtant ça n'empeche à la SNCF de nous faire rouler dans ces  vieux tacots des années 70 au sièges orange. Sont ils encore au norme depuis tout ce temps ! Les fenêtres sont taguées, les sièges recousus avec des morceaux n'importe comment et de couleurs différentes. Il n'y a pas de tablettes. On a mal au Q quand on s'assoit et le train grince de partout. On ne peut même pas regarder par les fenetres car elles sont rayés et avec les tags pas possible.

 

S'il arrive un accident avec ces vieux trains, il est certain que je me ferais un plaisir de ne pas me laisser faire.

 

 

 

 

Portrait de www.super8france.com

C'est la SNCF qui doit s'adapter aux horaires des travailleurs

et non pas le travailleur qui doit s'adapter à la SNCF

Sinon a quoi ça sert de payer !