Veuillez sélectionner une ligne parmi la liste :
Veuillez sélectionner une lettre ci-dessus
|
TERGV la blaguePosté par cedlec le 09 décembre 2011, 18h37 - Voyageur ligne 02 Rouen Amiens Arras Douai Libercourt Lille |
|||
cedlec   |
Je ne comprends pas tout, on nous annonce aucun supplement pour le ter GV
Maintenant ce n'est plus le cas + 22€ mensuel. Déjà que les horaires ne sont pas pratique en nous supprimant le train de 17h50 (Arras), pour un 17h24 (je suis sûr que mon employeur va être heureux que je parte à 17h du travail) ou pour un ter GV à 18h18 ou un ter à 18h24 qui arrive à 19h à Lille. Je n'ai pas gagné au jeu et j'ai une vie de famille, j'ai du mal à comprendre, hormis que nous sommes des vaches à lait.
http://www.ter-sncf.com/Regions/nord_pas_de_calais/Fr/Se_deplacer_en_TER...
J'en suis presque à rêver de la coucurrence....
|
il me semble que le supplément est déjà compris dans votre abonnement...
Pourtant rien ne stipule que c'est le cas :( et j'ai, reçu un mail m'indiquant ce nouveau ter gv arras-lille avec supplement à payer.
Ce n'est pas très limpide et quand on pose la question en gare, on se siat pas nous répondre.
On n'est pas rendu...
il me semble qu il n y a plus de supplement a partir du 11.12 maintenant concurrence ou pas c est la region qui decide ou pas pour les supplements gv et le but de la concurrence est d en mettre plein les poches des actionnaires et non dans tes poches cedlec !!!!
PAO
L’abonnement Pass régional Fideli’TER Opale devient Pass régional Fideli’TER GV.
Le Supplément Grande Vitesse est compris dans l’abonnement.
C'est votre abonnement qui change de nom, et si vous êtes prélevé rien ne change.
Bonjour,
Sur le trajet Arras-Lille nous n'avons jusqu'au 11/12 qu'un seul tergv le matin et un le soir et effectivement, pas de supplément.
On nous annonce depuis plus de 6 mois de nouveaux tergv sur cet axe, ok.
J'ai reçu un mail le 8 décembre (!!!) me confirmant l'ajout de tergv et par la même occasion le fait de devoir s'acquitter d'un supplément.... Prévenir 3 jours avant, bravo !!
Et si c'est à ce prix-là, moi je n'en veux plus des tergv supplémentaires, c'est bas de nous mettre ainsi devant le fait accompli.
Je vais donc décaler mes horaires de travail (merci) pour prendre les ter classique et me passer de supplément. Et devoir tirer un trait sur mes activités loisirs du soir ?
PS : Au passage, bravo la com' :
"Pour continuer à profiter de la grande vitesse au prix TER, un supplément tarifaire est désormais nécessaire : le Supplément Grande Vitesse."
C'est le prix TER ou c'est pas le prix TER ? ...
je sais que pour aller à calais précédemment on prenait un billet TER lille-calais,
et pour le TGV on avait le supplément de 3 euros, pour la journée....
il change de nom mais ça ne change rien au tarif !!!
J'ai bien eu confirmation qu'il faut payer un supplément :'( Abonnement ou pas.
Bonjour à tous,
Voici quelques éléments de réponse aux questions que vous vous posez à propos du supplément Grande Vitesse.
L'arrivée du nouveau service 2012 a permis de renforcer l'offre TER GV entre Arras et Lille, passant de 2 TER GV chaque jour en semaine à 5 TER GV. L'offre a plus que doublé sur ce parcours !
Grâce aux TER GV, vous voyagerez sur la ligne à grande vitesse et ainsi vous gagnerez du temps. En effet, les TER GV réalisent le trajet Arras-Lille en 20 min contre 40 min en moyenne en TER sur ligne classique.
Pour accéder à ces trains plus rapides, le Supplément Grande Vitesse est désormais nécessaire, comme pour monter à bord des autres TER GV qui circulent déjà dans la région.
Autrement dit, le Supplément Grande Vitesse est maintenant obligatoire pour tous dès lors que vous empruntez des trains qui circulent à grande vitesse dans la région.
En ce qui concerne l'augmentation du supplément semaine et mensuel, sachez que ce supplément n'avait jamais fait l'objet de réévaluation depuis sa mise en place en 2000, soit il y a 11 ans. Pour des raison de coûts de fonctionnement, une réévaluation devenait nécessaire.
Merci à tous pour votre participation active au forum CommunauTER et à bientôt
Je veux bien payer plus pour des trains plus rapides, mais ai je droit de payer moins quand le train est retard de 30 mn ? (N°8439111 du 16/12)
Mettre des hotesses pendant trois mois avec des dépliants nous faisant baver devant les 2 nouveaux TGV, et nous prévenir le 12/11 dans le train que l'on doit payer 22% de plus pour les empreinter c'est vraiment se moquer du monde.
Ce pass est payable par les élèves boursiers, non remboursable par l'employeur car c'est du luxe !
Si on augmente de 22 % à chaque fois que la SNCF tranforme un TER en TER GV, non seulement l'offre de base s'appauvrit, mais je veux bien indexer mon salaire sur le prix de l'abonnement travail
Vivement l'arrivée de "FREE" sur les rails, je me ferai un plaisir de traverser le quai