"C'est une question de standing. Avec 850 passagers par train, les voitures TER VR 2N à deux niveaux sont les plus grandes de la SNCF en région Nord / Pas-de-Calais. Mais au fil du temps, elles sont aussi devenues les plus laides. Fabriquées au milieu des années 1980, elle avaient besoin d'une révision."

J'adore ce modèle qui offre plus de liberté aux voyageurs. C'est pourquoi, je trouve que cette rénovation est une bonne nouvelle. Sur une ligne très fréquentée, il est important d'avoir ce type de voitures aux heures de pointe. On n'aime ou on n'aime pas ! Certains ne jurent que par Bombardier qu'il trouve plus moderne et confortable. Pour ma part, j'ai connu quelques mésaventures avec ce dernier comme des toilettes indisponibles (comment un train peut circuler sans au moins un toilette accessible ?), la climatisation en panne (et là c'est un véritable enfer car impossible d'ouvrir les fenêtres soi même), etc.

Alors certes, il est facile de dire que le TER VR 2N est un vieux modèle et lui lancer la pierre lorsqu'il est en panne. Mais je ne suis pas convaincu que cela soit plus fréquent qu'un Bombardier.