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Usagers de la ligne Wattignies-Douai pleurez et continuez de payer


GUIZMO


Suite à mon mail de protestation relatif à la suppression d'un train sur deux voici la réponse du service TER :

"
Dès lors, les services TER Nord - Pas de  Calais n’ont pu être reconduits en 2012 à l’identique des services TER proposés en 2011. Dans ce cadre, la Région Nord – Pas de Calais a notamment demandé à RFF et à la SNCF dans leur travail de refonte des horaires, de maintenir le niveau et la qualité de service proposé aux voyageurs actuels du TER (temps de parcours attractifs, desserte de l’ensemble des arrêts desservis aujourd’hui….) HUMOUR ?


Votre interpellation porte sur la desserte entre Douai et Wattignies en contre pointe. L’offre cadencée prévoit deux TER par heure de pointe en gare de Wattignies : l’un est à destination de Valenciennes et dessert la gare de Douai, le second est un TER à destination de Lens.

La nouvelle offre cadencée propose aux usagers de la gare de Wattignies moins de solutions pour se rendre à Douai, mais permet des amplitudes horaires suffisamment larges pour effectuer une journée de travail à Douai. De plus, elle permet à de nouveaux usagers potentiels d’utiliser le TER. En effet, depuis le 11 décembre 2011 Wattignies est relié à plusieurs grandes agglomérations de la région comme Lens, Douai, Valenciennes et Lille sans changement de TER. LE NOM DE LA LIGNE EST POURTANT BIEN LILLE DOUAI

Enfin, la destination privilégiée au départ de Wattignies est Lille avec 70 % avec près de 140 usagers qui effectuent le trajet chaque jours. La demande vers la gare de Douai est estimée à 20 voyageurs par jours. QUELLE PRECISION

Les horaires proposés aux usagers du TER doivent s’inscrire dans les contraintes techniques du monde ferroviaire et dans le cadre du cadencement imposé par RFF. Cependant, la Région Nord – Pas de Calais, à l’écoute des usagers, est très attachée à la qualité du service proposé et s’efforcera de prendre en compte l’ensemble des observations des usagers pour la définition avec RFF et la SNCF de l’évolution des horaires dans le cadre des prochains services annuels."

Pour résumer le maintien de la qualité du service  passe par moins de desserte pour le même prix. En voilà une entreprise qui a tout compris.